2.2 ▣ قضبان قفل طويلة وقصيرة
كان نصف المقطورات Longbar Longbar ، سلفًا لمجموعة نقل صندوق نقل الفحم ، شائعًا جدًا في الأيام الأولى ، يشتهر بأبوابهم الجانبية المفتوحة بالكامل وهيكل القفل الطويل. إن نصف المدى لوكار Long-Longbar مناسبة لنقل البضائع السائبة مثل الفحم ، في حين أن النماذج القصيرة الممتازة مفضلة لخفةها وملاءمتها للممرات الضيقة.
ومع ذلك ، مع التغييرات في المتطلبات التقنية الوطنية لمشاركين في المربعين ووزنها العالي نسبيًا ، ظهر نصف المقطورات الطويلة في القفل تدريجياً كخيار أكثر شعبية. يتيح تصميم السقف المفتوح لقطار Long-Lockbar طويل التحميل بسهولة مع المعدات الميكانيكية. يتم تسمير لوحات القماش إلى الجزء الداخلي من جوانب القفل ، مما يخلق مساحة مغلقة إلى حد كبير ، مما يمنحهم وظائف شاحنة الصندوق. عندما يتم فتح الأبواب الجانبية بالكامل ، يكون الفتح فسيحًا بما يكفي لاستيعاب شوكة الشوكة وآلات البناء الأخرى لتفريغها. يمكن لهذه الآلات تفريغ البضائع بسهولة ، مثل الفحم والرمال والحصى ، من شاحنة الصندوق ، مما يجعل التفريغ مريح للغاية. يحظى نصف المدى المتقطعي بألواح أحادية الشعب شائعة بحجمها المدمج وارتفاعها المنخفض من الأرض إلى أعلى البلاطة. يبلغ طول ألواح الشريط القصير عمومًا 13 مترًا ، مما يجعلها مثالية للتنقل ومواقف السيارات على الطرق الضيقة. مقارنةً بألواح الشبار الطويلة ، تفتقر النماذج القصيرة إلى السكك الحديدية السقف ولها لوح أقصر ، مما يؤدي إلى وزن إجمالي أخف. لا يكون نصف المقطورات من الألواح القصيرة مناسبة فقط لنقل الفحم والرمل والحصى ، ولكن يتم استخدامه أيضًا على نطاق واسع في الخدمات اللوجستية لمسافات طويلة.
